Inga dolda avgifter – alltid pris inklusive bränsletillägg
Slipp krånglet med bränsletillägg och andra tilläggsavgifter. Bränsletillägg kallas även drivmedelstillägg eller kort DMT.
Hos Shipit ser du alltid det faktiska priset direkt i vår fraktkalkylator – inklusive bränsletillägg, valutatillägg, vägskatter och övriga tilläggsavgifter. Inga överraskningar på fakturan, oavsett om du skickar paket inom Sverige eller till resten av världen.
Här kan du hitta olika transportföretags aktuella bränsletillägg, det är också värt att notera att Shipits fraktkalkylator redan räknar ut bränsletillägget i fraktpriserna, och vi presenterar de priser som redan inkluderar bränsletillägget i urvalet prislistor skickade till våra kunder:
Vad är bränsletillägg?
Transportföretag delar vanligtvis upp sina priser i ett baspris och ett bränsletillägg – även kallat drivmedelstillägg eller DMT. Baspriset är den fasta delen, medan bränsletillägget är den rörliga delen som justeras löpande för att spegla svängningar i världsmarknadspriserna på bränsle.
Hur bestäms bränsletillägget?
Olika transportörer följer olika standarder, men de vanligaste referenspriserna är:
Genomsnittspriset på diesel för konsumenter (EU Weekly Oil Bulletin)
Marknadspriset för råolja (OilPrice.com)
Spotpriset för flygbränsle, exempelvis USGC (EIA)
Bränsletillägg började bli vanliga i början av 2000-talet och är idag branschnorm.
Typer av bränsletillägg
Det finns olika varianter. De vanligaste är:
Rent bränsletillägg – tillämpas generellt oavsett transportslag.
Bränsle- och svaveltillägg – används vid internationella transporter där delar av sträckan går sjövägen, i enlighet med MARPOL-konventionen som reglerar svavelhalten i fartygsbränsle.
Bränsle- och svaveltillägget beräknas på transportpriset exklusive tillägg: transportpris + X %.
Bränsletilläggets storlek varierar
Hur stort bränsletillägget blir beror på flera faktorer – framför allt vilket transportslag och vilken utrustning som används, samt varifrån transporten avgår. Frakttransporter med flak har generellt högre bränsleförbrukning och därmed högre tillägg än exempelvis paketleveranser.
Skillnaderna kan vara betydande. I mars 2022 låg bränsletillägget för inrikes pakettransporter på omkring 13 %, medan sjöfrakttillägg kunde uppgå till 30 % eller mer.
Jämför alltid det faktiska totalpriset
En viktig sak att ha i åtanke är att transportörer hanterar bränsletillägget på olika sätt. Vissa transportörer inkluderar redan ett grundbränsletillägg i sitt baspris, vilket gör att det redovisade tillägget ser lägre ut – men det betyder inte att transporten totalt sett är billigare. Det är därför viktigt att alltid jämföra det fullständiga priset inklusive alla tillägg, snarare än att titta på fraktpriset eller bränsletillägget isolerat.